Рым-болт: описание и фото

Рым-болты: разновидности, характеристика и сфера применения

Болт – это знакомо и понятно всем. Но что такое рым-болт? Рым в переводе с голландского — «кольцо». По сути, рым-болт – это болт, у которого вместо привычной шестигранной головки толстое металлическое кольцо. В кольцо рым-болта закладывают веревки, тросы, тали, крючья, карабины, цепи и другие крепёжные элементы. Такой болт ещё могут называть «болт с проушиной» или «болт с кольцом».

Соединение с помощью рым-болта — это очень прочное соединение, используется везде, где нужно прикрепить тяжелый груз и выдержать нагрузку.

Основная область применения – это крепление тросов, веревок, карабинов, крючьев при проведении такелажных работ, при транспортировке грузов, в кораблестроении и яхтенном деле. Кроме того, рым-болты применяются при буксировке автомобилей, для монтажа временных конструкций на растяжках, при проведении высотных работ – для крепления опорных и страховочных веревок.

Рым-болты штампуются или куются из инструментальной стали 20 или 25, иногда из нержавеющей стали А2, А4. Может наноситься специальное покрытие методом никелирования или хромирования.

Рым-болты могут быть обычные, удлиненные, U-образные с двумя стержнями, с вертлюгом для легких грузов.

Используются рым-болты как в комплекте со специальными рым-гайками, так и с обычными гайками с метрической резьбой. Иногда рым-болт вкручивается напрямую в специально подготовленное отверстие в основании с внутренней резьбой.

Маркируются рым-болты по ГОСТу в соответствии с внутренним диаметром резьбы (М10, М12, М16…) и весом, который может выдержать болт этого размера. Максимальная грузоодъемность возможна при приложении усилия вдоль оси рым-болта. При приложении нагрузки под углом в 45 градусов к оси болта в плоскости кольца грузоподъемность снижается на ⅓ от максимальной. Больше, чем на 45 градусов от продольной оси смещать нагрузку нельзя. Если нагрузка прилагается поперёк плоскости кольца, то предельная нагрузка снижается на ⅔ от максимальной.

Стандартизованы рым-болты по DIN 580 (ГОСТ 4551, ISO 3266). После изготовления проходят техническую проверку: при испытании они должны выдерживать нагрузку, вдвое больше от номинальной. Кроме того, на кольце не должно быть заусенцев, вмятин, надрезов, резьба должна быть без сорванных ниток. Жёсткость приемки связана с ответственной работой этих метизов.

Берите только сертифицированные метизы у проверенных поставщиков – и надёжного вам крепежа!

Он становится преобладающим вариантом за считанные недели

— Родина нового штамма — ЮАР?

— Мы не знаем точно, какая именно страна — его родина. Южно-Африканская Республика — это страна, в которой лучшая программа по исследованию генетики ковида в Африке. Там есть группа специалистов мирового класса, они за всем этим тщательно следят. Штамм мог возникнуть в какой-нибудь соседней стране, откуда у нас нет никаких данных, быстро перекинуться в Южную Африку и там быть впервые замеченным.

Георгий Базыкин. Фото: Сергей Петров

— В любом случае, распространяется омикрон с неслыханной скоростью и есть уже в каждой стране, даже если еще официально не зафиксирован.

— Само по себе наличие того или иного варианта в той или иной стране еще ни о чем не говорит: ну да, народу много, и многие путешествуют. Важнее то, насколько быстро он распространяется внутри страны.

Все страны, откуда есть надежные данные: ЮАР, Великобритания, США, Германия — показывают, что частота этого варианта, достигнув определенного значения, скажем, 1%, продолжает расти очень быстро и всюду примерно с одинаковой скоростью.

Эта скорость распространения превышает ту, которая была, например, когда пришла альфа (британский штамм). Там частота нового варианта увеличивалась примерно на 10% в день, а сейчас — примерно на 40% в день. Это означает, что его доля удваивается каждые два-три дня. Другими словами, начав распространяться в стране, омикрон становится преобладающим вариантом за считанные недели. Очень вероятно, что так будет повсюду.

Маркировка, условное обозначение

На образующую опорную часть наносится маркировка крепежного изделия, которая включает условное обозначение резьбы и товарный знак изготовителя. Рым-болты М8-М16 по ГОСТ 4751-73 могут маркироваться только товарным знаком изготовителя, а условное обозначение должно быть указано на бирке к партии товара.

Читать также: Отличие фуговального станка от рейсмусового

В соответствии со стандартом крепежные изделия должны фасоваться в дощатые ящики, выложенные упаковочной бумагой. Предельная масса брутто ящика – 60 кг.

К каждой партии метизов прикрепляется бирка с указанием наименования производителя, условным обозначением, количеством, результатами контрольных испытаний.

Для крепежного изделия с мелкой резьбой, цинковое покрытие с хроматированием (01) толщиной 9 мкм, условное обозначение:

Находится в разделах

+7 многоканальный

(Пн. – Чт. с 8:30 до 19:00, Пт. с 8:30 до 18:00)

ВСЕРОССИЙСКИЙ ПОСТАВЩИК КРЕПЕЖА ООО «1001 КРЕПЕЖ» «1001 КРЕПЕЖ» является товарным знаком и объектом интеллектуальной собственности правообладателя. Свидетельство Роспатента №349341 Копирование материала возможно только с письменного согласия Информация на сайте 1001krep.ru не является публичной офертой.

Сумма заказа	Размер скидки на каждый заказ
5 000 – 20 000 рублей	Базовая оптовая цена
20 000 – 70 000 рублей	Скидка 5%
70 000 – 200 000 рублей	Скидка 10%
свыше 200 000 рублей	Скидка до 25%

Если ВЫ являетесь крупнооптовой снабжающей, промышленной или строительной организацией для ВАС есть особые условия

МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

4.1. На соответствие требованиям п. 2.3 проверяют внешним осмотром без применения увеличительных приборов.

Допускается применение луп до трехкратного увеличения.

(Измененная редакция, Изм. № 2).

4.2. Твердость (п. 2.7) определяют по ГОСТ 9012 на образующей опорной части кольца.

4.3. Резьбу (п. 2.10) проверяют предельными калибрами.

4.4. Отклонение от перпендикулярности оси резьбового хвостовика к опорной поверхности кольца (п. 2.12) проверяют угловым шаблоном или щупом по просвету между опорной поверхностью кольца и торцевой поверхностью контрольного калибра.

4.5. Соответствие рым-болтов требованиям п. 2.4 проверяют испытанием на растяжение с выдержкой под нагрузкой в течение 10 мин.

Нагрузка должна быть приложена по оси стержня рым-болта.

Приложение нагрузки должно быть плавным, без рывков.

После снятия нагрузки в рым-болтах не должно быть остаточных деформаций, трещин и надрывов.

Отсутствие остаточных деформаций определяют контролем размеров по оси рым-болтов до и после испытания.

Отсутствие трещин и надрывов проверяют внешним осмотром с помощью лупы, имеющей не менее чем четырехкратное увеличение.

4.6. Толщину слоя покрытия (п. 2.15) проверяют на кольце рым-болта. Методы проверки качества и толщины покрытия — по ГОСТ 9.302.

4.7. (Исключен, Изм. № 2).

Как подобрать и закрепить рым болт в Самаре

При правильном монтаже рым болт представляет собой очень прочное и надежное крепление для строп или растяжек

Но очень важно не ошибиться с выбором метиза и не нарушить технологии установки. Кроме технических характеристик крепежа, которые легко подобрать по специальным таблицам, важно учитывать особенности предстоящих работ

Например, если нагрузки статические, то характеристики метиза должны соответствовать табличным, но когда предполагаются рывки и другие динамические воздействия, то нужно выбирать крепеж с запасом.

Стандартный рым болт DIN 580, или ГОСТ 4751 73 рассчитан на вертикальные нагрузки с незначительным отклонением от вертикальной оси. Также многие производители указывают предел прочности при векторе сила до 45 о от вертикали. Если угол больше, рым болт использовать не рекомендуется, кольцо может быть попросту срезано, что приведет к неприятным последствиям.

Как устанавливать рым болт

Существует несколько простых, но важных правил, как закрепить рым болт ГОСТ в материале, чтобы он на 100% выполнил свои функции и не создал аварийной ситуации. Правил немного, для удобства они сведены в один короткий список:

Наклон вектора нагрузки не должен превышать рекомендованного производителем угла;
Под болт обязательно установите шайбу для плотного прилегания метиза к поверхности;
Прочно затяните гайку;
В посадочное отверстие должно входить не менее 90% длины резьбы;
К кольцу крепится только одна стропа;
Закручивать рым можно только строго вертикально;
При векторе силы 45 о прочность детали равна 70% от осевой;
При угловом векторе желательно устанавливать рым болты с поворотной головкой.

Захваты строп и растяжек свободно входят в отверстие кольца. Ни в коем случае нельзя забивать в кольца крюки. Лучше всего, если крюк не вставляется прямо в рым болт, а используют промежуточную скобу. Это позволяет правильно распределить усилия и снизить нагрузку на металл стержня.

Учитывая ответственность этого вида крепежей, рым болты производятся точно по требованиям стандарта. Основные характеристики показаны в таблице:

Сфера применения и особенности

Благодаря очень простой конструкции, изделие рым—болт получило широкое распространение в различных отраслях промышленности. Оснастка считается универсальной, её можно применять для нескольких технологических операций:

Растяжка.
Прочный крепёж.

Такое крепление монтируется на различные виды оборудования, грузоподъёмность приспособления зависит от угла наклона болта. Если учесть типоразмер изделия и угол каната относительно оси, его грузоподъёмность будет находиться в диапазоне 30—20000 кг. Запрещается поднимать груз, если угол отклонения от вертикали превышает 45 градусов.

Профессионалы рекомендуют выполнять поднятие груза относительно плоскости оси болты. Такой крепёж считается самым надёжным и безопасным.

Действующий ГОСТ классифицирует болты по нескольким основным параметрам:

Диаметр резьбы.
Размер кольца.
Вид крепления — жёсткое, подвижное.

Рым—болты изготавливаются в полном соответствии с ГОСТ 4751–73 . В нём предъявляются конкретные требования к таким деталям:

Наличие сертификата.
Грузоподъёмность.
Твёрдость — 105—149 НВ.
Отсутствие окалины.

Методика производства приспособления

Обычно изделия изготавливаются обыкновенной штамповкой. Иногда рым—болты куются. Категорически запрещается пайка такой оснастки. Стальные болты, сделанные из СТ 25 должны обладать твёрдостью 105—149 НВ.

Когда проводится контроль прочности детали, даётся нагрузка, превышающая установленную ГОСТом в несколько раз. Не допускается появление трещин и вытянутостей. На поверхности резьбы не разрешается наличие вмятин, заусенцев, появление повреждённых ниток.

Завод, выпускающий болты, обязан подвергать их жёсткому контролю качества. Любая партия должна обязательно подвергаться испытаниям, полученные характеристики должны соответствовать указанным в стандарте.

На дужке болта делается маркировка, состоящая из нескольких обозначений:

Параметры резьбы.
Товарный знак предприятия.

Готовые изделия упаковываются в деревянные ящики. На дно укладывается плотная бумага. В каждый ящик кладется только одна партия с одинаковыми параметрами. Вес такой упаковки не должен превышать 60 кг. В коробку вкладывается сопроводительный лист, в котором указывается:

Наименование детали.
Количество.
Результат испытания.
Качество.

Каждая упаковка обязательно маркируется. Согласно требованиям техники безопасности, если болты используются на морских судах, то перед началом эксплуатации все детали проверяются на наличие коррозии и возможных дефектов.

Назначение и конструктивные особенности рым-гайки

Что такое гайка и какую роль она выполняет, знают все. Но далеко не каждый осведомлен в значении слова “рым”, и каким образом его можно отнести к данному крепежному элементу. Итак, начнем с определений. Гайкой называется металлическое крепежное изделие с резьбой, которое навинчивается на болт, шпильку либо винт и таким способом образует надежное соединение. Рым в переводе с нидерландского означает кольцо. Оно может иметь различную форму, быть круглым, эллипсовидным и т. д. Собрав два этих определения, получим кольцо с шарнирным соединением, благодаря которому можно зафиксировать элемент в нужном месте. Более доступным языком – данный крепеж представляет собой монтажное кольцо в совокупности с гайкой.

В принципе, конструкция этого изделия не представляет собой ничего сверхсложного. В основании находится сквозное отверстие с метрической или же дюймовой резьбой. В него вкручивается крепежный элемент стержневого типа и благодаря такому сочетанию получается надежная фиксация. Самое главное, чтобы совпадали диаметр и резьба болта, шпильки или иного используемого крепления с аналогичными параметрами рым-гайки.

Расположение резьбы под прямым углом относительно плоскости кольца является особенностью этих крепежей. Так появляется возможность закручивать ее и с помощью самодельного рычага, например, вставив в рым металлический прут. Кроме того, благодаря сквозному цилиндрическому отверстию с резьбой можно использовать для крепления и закладные болты. Простые же конструкции, имеющие цилиндрический стержень, подобное осуществить не позволяют.

Также данная гайка идеально подходит по конструкции к рым-болту, однако ничего не мешает использовать ее и как стандартные колпачковые элементы. Их главным достоинством является наличие кольца, ведь оно позволяет надежно затягивать этот элемент, даже не используя гаечного ключа. К качеству предъявляются особые требования, так как очень часто рым-гайки используют для крепления элементов, на которые приходятся огромные нагрузки, поэтому нужно быть уверенными в их надёжности. Поэтому производство такого крепежа определяется мировой системой стандартов

Также особое внимание уделяется и материалу, но об этом чуточку ниже

В чем сила муравьев

Здесь необходимо отметить тот факт, что речь идет не только муравьях, но и обо всех насекомых в целом. Абсолютно все насекомые могут развить в себе огромную силу и мощность. Те же блохи очень быстро толкают свое тело на расстояние, в 150 раз превышающее длину их тела. А жуки-скарабеи могут поднимать вес, превышающий их массу тела в 850 раз. После таких примеров, даже сила муравья кажется очень ничтожной.

Причина таких феноменальных способностей муравьев и вообще насекомых уже давно объяснена учеными. В животном мире существует закон, согласно которому при уменьшении геометрических размеров тела живого существа его масса уменьшается пропорционально длине тела в третьей степени, а площадь поперечного сечения мускул — пропорционально квадрату длины тела.

Немного сложно, но это значит, что у муравьев на единицу массы мускулы в 100 раз сильнее, чем у человека. И такая пропорция соблюдается и для других живых существ — ракообразных, рыб, млекопитающих. А дополнительно наружный скелет и несколько иная структура мышц вносят в эти расчеты свои надбавки.

Это совсем не говорит о том, что самый маленький муравей – самый сильный. Здесь все наоборот – самый крупный муравей – самый сильный.

ГОСТ 4751-73

ГОСТ 4751-73 С. 5

— на соответствие требованиям пп. 2.5 и 2.6 каждый рым-болт:

— на соответствие требованиям п. 2.7 10 % от партии, но не менее 5 шт.;

после механической обработки:

— на соответствие требованиям п. 1.1 (размеры I, /, и А, и J) пп. 2.S—2.14 каждый рым-болт:

— на соответствие требованиям п. 2.15 — по ГОСТ 9.301.

11 р и м с ч а н и с. Партия состоит из рым-болтов одного размера, изготовленных из стал и одной марки, совместно прошедших термообработку.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

3.2. При получении неудовлетворительных результатов испытаний рым-бантов хотя бы по одному из показателей проводят повторные испытания удвоенного числа образцов, взятых от той же партии, по полной программе. Результаты повторных испытаний яааяются окончательными и распространяются на всю партию.

(Введен дополнительно, Изм. № 2).

4. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

4.1. На соответствие требованиям п. 2.3 проверяют внешним осмотром без применения увеличительных приборов.

Допускается применение луп до трехкратного увеличения.

(Измененная редакция, Изм. № 2).

4.2. Твердость (п. 2.7) определяют по ГОСТ 9012 на образующей опорной части кольца.

4.3. Резьбу (п. 2.10) проверяют предельными калибрами.

Нагрузка должна быть приложена по оси стержня рым-болта.

Приложение нагрузки должно быть плавным, без рывков.

После снятия нагрузки в рым-болтах не должно быть остаточных деформаций, трещин и надрывов.

Отсутствие остаточных деформаций определяют контролем размеров по оси рым-болтов до и после испытания.

4.6. Толщину слоя покрытия (п. 2.15) проверяют па кольце рым-болта. Методы проверки качества и толщины покрытия — по ГОСТ 9.302.

4.7. (Исключен, Изм. № 2).

5. МАРКИРОВКА, УПАКОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

5.1. Каждый рым-болт на образующей опорной части кольца должен иметь следующую маркировку:

— товарный знак предприятия-изготовителя;

— условное обозначение резьбы.

Для рым-болтов с резьбой М8—М16 допускается выполнять маркировку только товарного знака предприятия: в этом случае условное обозначение резьбы маркируют на бирке для партии.

5.2. Маркировку выполняют давлением или штамповкой. Допускается наносить маркировку ударным способом.

5.3. Рым-болты упаковывают в плотные дощатые неразборные ящики по ГОСТ 2991, выложенные внутри упаковочной бумагой марки Ь по ГОСТ 515.

5.4. В каждый ящик упаковывают рым-болты одной партии.

5.5. Масса брутто каждого ящика не должна превышать 60 кг.

5.6. Консервация — по ГОСТ 9.014.

5.7. Каждая партия рым-баттов должна сопровождаться документом, содержащим:

— наименование или товарный знак предприятия-изготовителя;

ПРИЛОЖЕНИЕ (Рекомендуемое)ГНЕЗДА ПОД РЫМ-БОЛТЫ

1. Конструкция и размеры гнезд под рым-болты в изделиях из черных металлов должны соответствовать указанным на чертеже и в таблице.

мм

Условное обозначение резьбы d	d 1	h	l , не менее	Условное обозначение резьбы d	d 1	h	l , не менее
М8	13	5	19	М42	52	14	74
М10	15	6	22	М48	60	84
М12	17	26	М56	68	17	97
М16	22	7	33	М64	75	112
М20	28	9	39	М72×6	85	117
М24	32	10	47	М80×6	95	127
М30	38	11	57	М100×6	115	152
М36	45	12	65

(Измененная редакция, Изм.№ 2, 4). 2. Резьба — по ГОСТ 24705 с полем допусков 7Н

по ГОСТ 16093.

Резьба не должна иметь сорванных ниток.

3. Допуск перпендикулярности оси резьбы d

на длине 100 мм относительно опорной поверхности гнезда:

0,2 мм — для рым-болтов с резьбой от М8 до М16;

0,1 мм — для рым-болтов с резьбой от М20 до М100×6.

(Измененная редакция, Изм. № 2, 3).

4. Гнезда под рым-болты должны быть чистыми, без раковин и подрезов.

5. Размер опорной плоской поверхности гнезда, имеющий обозначение шероховатости Ra12,5 мкм должен быть не менее диаметра опорной поверхности рым-болта.

(Измененная редакция, Изм.№ 1, 4).

Что такое рым-болт и как его используют

Рым-болт это крепежный элемент, который относится к такелажу, то есть, используется при подъеме, транспортировке и захвате грузов. Они используются не только на грузовых работах, но и при строительстве, а также и в других целях. Конструкция рым-болтов достаточно проста, но при этом надежна и эффективна. Современные изделия должны соответствовать DIN 580-2010, ГОСТ 4751-73, а также другим нормам.

Конструкция

Рым-болт состоит из двух частей: собственно болта и кольца (который называется «рым»). Болт вкручивается в отверстие, а к кольцу цепляют трос. При этом кольцо может вращаться в пазу или быть монолитным. Вообще, существует много видов рым-болтов, о чем мы еще расскажем ниже

Главная особенность их конструкции заключается в том, что такие крепления могут быть как неподвижными, так и двигаться, что может быть важно в определенных ситуациях. Конструктивно можно выделить несколько основных видов рым-болтов:

Длинные имеют гайку, то есть, болт вкручивается в сквозное отверстие и дополнительно фиксируется гайкой, что повышает его надежность. Плюс тут в том, что отверстие может быть даже без резьбы.

Стандартные имеют более короткий болт, кроме того, они цельные, а их кольцо не может прокручиваться. Это распространенный вариант для тяжелых грузов, который считается надежным, но минус в том, что обязательно нужно отверстие с резьбой.

Рым-болты без болта, которые просто накручиваются на уже установленный болт. Они отличаются небольшими размерами, но могут использоваться только там, где болты уже были предварительно установлены.

Еще один популярный вариант, в котором кольцо установлено в паз и может вращаться в разных направлениях.

Иногда вместо кольца устанавливают крюк, что облегчает захват грузов. Разумеется, это не все типы, их гораздо больше, есть с поворотной петлей, разжимные, анкерные, со стержнем без резьбы, которые используются очень редко.

Как делают рым-болты

Их производят либо штамповкой, либо литьем. В качестве материала используют углеродистую или легированную сталь высокого качества, но есть изделия из низкоуглеродистой стали. Последние должны быть оцинкованы в обязательном порядке, что защищает их от коррозии. Это является достаточно важным, так как обычно их используют под открытым небом. Оцинковку делают четырьмя способами:

Холодным, где на уже готовые изделия наносят раствор. Самый простой способ, защита от коррозии хорошая, но не лучшая.

Гальванический – более сложный способ, при котором готовые изделия помещают в емкости с раствором солей цинка, после чего их подвергают воздействию электричества и происходит цинкование.

Диффузный, при котором чаще всего рым-болты обрабатывают парами цинка при высоких температурах. В результате получается хорошая защита от коррозии, правда такие изделия выглядят не очень хорошо, но в данном случае это мало кого волнует.

Горячий, который является самым распространенным, потому что он прост и дает самый оптимальный вариант. Готовые рым-болты помещают в цинк, температура которого около 460 градусов по Цельсию.

Сфера использования и назначение

В первую очередь рым-болты предназначены для разгрузочных и погрузочных работ, в этой сфере они удобны, надежны и универсальны. Также используются при буксировке автомобилей при производстве. Очень широко используются в строительстве, на сегодняшний день здесь они встречаются чаще всего. Кроме того, они часто применяются при возведении временных конструкций, где используются для крепления растяжек. Например, при возведении различных больших палаток и куполов. Также используются и при установке рекламных конструкций.

Применяются и в судоходстве, собственно, это первая сфера, где рым-болты получили широкое применение, особенно вариант с подвижным кольцом. Используются как для крепления такелажа (поэтому их и относят к этой подгруппе крепежей), так и для швартовки судов.

Сегодня рым-болты делают по современным технологиями, которые обеспечивают их надежность и долговечность. При их применении главное знать спецификации, например, максимально допустимую нагрузку и ни в коем случае не превышать ее. Кроме того, важен и правильный монтаж рым-болтов, а также соблюдение нехитрых правил эксплуатации:

К одному креплению можно подсоединить только один трос;

Ось болта должна быть под прямым углом относительно отверстия;

Необходимо следить за возможным появлением визуальных дефектов – это признак того, что крепеж нужно менять;

Конструкция и технические условия

В конструкции устройства основным элементом является стержень с головкой-кольцом и телом с резьбой. Производство метиза осуществляется ковкой или штамповкой стали марки ст. 20 и ст. 25. К процессу изготовления продукта государственным стандартом предъявляются повышенные требования, так как изделия подвергается значительным механическим нагрузкам, эксплуатируется в разных климатических условиях.

По техническим условиям на кольце и теле болта не допускается наличие заусенец, отверстий, каверн, надрезов, вмятин и задиров металла, особые требования предъявляются к целостности гребней и глубине резьбовой канавки. ТУ не допускает устранение дефектов, восстановленная деталь имеет пониженные механические характеристики. В целях защиты от коррозии готовая продукция подвергается обжигу и оцинковке.

Размерные параметры посадочного гнезда по ГОСТ на рым-болты определяются рядом показателей:

Твердостью металла
Допусками перпендикулярности оси тела к поверхности опоры

Грузоподъемность такелажного приспособления

При выборе приспособления основное внимание должно быть акцентировано на технических характеристиках продукта в соответствии с массой груза и разновидностью выполняемых работ. Грузоподъемность рым-болтов формируется углом наклона петли головки по отношению к телу приспособления

При транспортировке тяжеловесного груза направление натяжения стропы должно направляться по вертикальной оси рым-болта.

Отклонение от вертикальной оси к плоскости болта и плоскости петли не должно превышать 450. Если показатели отклонений превышают допустимое значение — возникают аварийные ситуации из-за срыва головки-петли или гребней резьбы. Разрушение целостности приспособления может быть спровоцировано несоответствием марки металла, превышением массы груза сверх допустимой нормы, заявленной производителем.

Грузоподъёмность: правила выбора

На выбор размеров влияет предельная масса груза, строповка которого будет производиться при помощи рым-болтов, а также схема размещения строп. Стандарт оговаривает следующие варианты:

Вертикальная строповка. Предельно допустимая грузоподъёмность составляет от 120 кг для рым-болтов М8, до 20000 кг – для рым-болтов М100×6;
Строповка в плоскости кольца при граничном отклонении от вертикали 45°. Наибольшая масса груза равна 80 кг для М8, и 6500 кг – для М100×6;
Подъём, который проводится вне плоскости кольца, с предельным отклонением груза от вертикальной оси до 45°: соответственно 40 кг и 3250 кг.

При иных условиях подъёма и перемещения предметов рым-болты к использованию не допускаются (это связано со значительными растягивающими напряжениями, которые возникают в кольцевой части изделия).

С целью снижения давления на смежные части груза и крепежа рекомендуется подкладывать под рым-болт плоские шайбы по ГОСТ 11371-78 толщиной не менее 1 мм.

Перед применением рым-болты должны быть выборочно испытаны на работоспособность, для чего их нагружают усилием, удвоенным по сравнению со значениями, которые допускаются ГОСТ 4751-73.

Для такелажных работ с лёгкими грузами иногда используют рым-гайки, которые навинчиваются на ввёрнутую в тело детали шпильку.

Топор от Fiskars: выбираем нужный

Винтовой дровокол. Характеристики

Польза и вред тренажера Правило

Польза:

Положительно влияет на работу эндокринной, нервной, вегетативной системы.
Улучшает функциональность сердечно-сосудистой системы (сердечной мышцы, артериального давления, снижает вероятность возникновения тромбов).
Улучшается приток крови в периферические зоны.
Улучшает регенеративные свойства организма.
Сжигает жировую ткань.
Положительно влияет на ритм и амплитуду дыхания.
Увеличивает легочный объем.
Положительно сказывается на обмене веществ.
Укрепляет иммунитет.
Укрепляет опорно-двигательный аппарат.
Способствует выделению синовиальной (межсуставной) жидкости.
Укрепляет хрящевую ткань.
Повышает двигательный тонус.
Положительно влияет на синтез тестостерона.
Способствует укреплению силы духа, повышает физическую и психическую выносливость.
Снижает внутридисковое давление на позвоночник.
Снимает болевые ощущения.
Противостоит отложению солей.
Является хорошей профилактикой сколиозов, остеохондрозов, радикулитов.
Способствует повышению гибкости.
Снимает физическое, психическое и эмоциональное напряжение. Улучшает сон, настроение и общее самочувствие.
Лечит артрит, радикулит, бурсит, миозит, остеомиелит, миопатию, остеопороз, артроз, периартрит.

Нанести вред тренажер может в том случае, если переусердствовать с нагрузкой, в этом случае можно легко травмироваться. А также навредить тренажер может в том случае, если тренироваться на нем, имея противопоказания.

Станет ли ковид новым гриппом?

— Вопрос вопросов: можно ли сказать, что вирус эволюционирует в сторону большей заразности, но меньшей болезнетворности? Короче, переболеем все, но не сильно.

— Пока что мы практически ничего не можем сказать про тяжесть течения омикрона. Данные, которые сейчас есть, отрывочные и противоречивые. Нужно больше времени. Например, надежных сведений о смертности пока еще и быть не может. Среднее время от инфицирования до смерти у человека, которому суждено погибнуть от коронавируса, — это около трех недель. А у нас рост числа случаев идет по экспоненте, поэтому основная масса заболевших заболели совсем недавно. Мы еще не знаем, сколько из зараженных умрет. Чтобы померить это достоверно, нужно еще несколько недель. Тогда речь уже будет идти не об одиночных случаях, а о больших числах.

Пока не доказано иное — разумно предполагать, что тяжесть течения омикрона такая же, как от предыдущих вариантов. Что мы знаем точно — это что им заболеет очень много людей.

— Каков шанс, что в отношении этого коронавируса реализуется хороший сценарий? То есть, что он будет ежегодно мутировать, но не будет очень смертоносным?

— Вообще вирусу в целом примерно все равно, умрет его хозяин или останется в живых. Но меняется иммунный статус человечества. Все-таки у большинства людей на Земле какая-никакая защита сейчас есть — либо в результате предыдущего заболевания, либо в результате вакцинации, либо в результате того и другого. Эта защита должна снижать тяжесть течения. Вирус, видимо, останется с нами, но вероятность умереть при повторном заражении будет, я надеюсь, меньше.

— И ковид, наконец, станет как грипп, о чем мы все так мечтаем?

— Давайте я чуть переформулирую вопрос: насколько тяжелой проблемой будет ковид, если он останется таким вот эндемичным вирусом, который будет с нами жить долго-долго? Будет он большей проблемой, чем грипп, меньшей или такой же?

Это зависит от двух вещей. Во-первых, от того, насколько будет смертоносным каждый случай инфекции, во-вторых, от того, насколько часто он будет заражать людей заново. Гриппом мы заражаемся заново примерно раз в десять лет.

По ранним предварительным данным есть ощущение, что скорость ослабевания иммунной защиты от ковида выше, чем скорость ослабевания иммунной защиты от гриппа.

Поэтому, например, если летальность гриппа и ковида будет одинаковой, но болеть ковидом мы будем не раз в десять лет, а раз в три года, то чисто статистически он будет каждый год уносить в три раза больше жизней, чем грипп.

Это все, конечно, очень неприятно, но пока что это очень-очень предварительные догадки, основанные на недостаточных данных.