Чем растворить битум – методы очистки и растворения битума + Видео
Актуальность битумных пятен для городского жителя
Поскольку битумы окружают жителя городских джунглей со всех сторон, очень часто, особенно в жаркое время года, встает вопрос, как удалить битум с поверхности автомобиля, обуви, одежды, напольного покрытия и т.д. Ведь места попадания этого черного смолистого материала могут быть самыми разными.
Почти каждый владелец автомобиля, отличающегося цветом от черного, с сожалением замечал на крыльях, дугах арок (и даже выше) черные смоляные следы от дорожного покрытия. Владелицы беленьких модельных босоножек находили возмутительно черные пятна на каблучках и боках обуви после прогулок пешком по разогретому до точки кипения тротуару. То есть битум приходится удалять с разных поверхностей.
Конечно, чтобы меньше пачкаться, можно вовсе не ходить в жару по асфальту, а выезжать на этот период туда, где его почти нет. Например, в деревню или на море или еще куда, под пальмы. Но если передвижение в пункт назначения по раскаленному шоссе происходит в своем автомобиле, все равно потребуется удаление битумных пятен с деталей его кузова. Причем, лучше это сделать, пока смола не «стала».
Принцип выбора средства для удаления битумных пятен
Собственно, тут вопрос решается достаточно просто. Хорошо приобрести средство для удаления битумных пятен, такие составы в аэрозольных упаковках или обычных флаконах продаются в отделах автомобильной химии. Можно применить жидкости попроще, вроде уайт-спирита или бензина. Выше уже рассматривался вопрос растворимости битумов.
Не стоит сдирать затвердевший слой смолы механическим способом. Так можно повредить верхний слой окраски, нарушить ее полировку. Возможно, для снятия битумных пятен придется несколько раз наносить смывку или растворитель. После того, как без фанатизма достигнут результат, место нужно промыть автомобильным шампунем, протереть и слегка отполировать.
Вообще решений, как удалить битумные пятна, существует множество. Нужно только помнить о том, что является природным растворителем битумов, и учитывать, на какую основу попало досадное пятно. Так, попытка смыть ацетоном смоляное пятнышко с ткани из полиэстера приведет к безнадежной порче всего изделия. В любом случае, собираясь применить впервые состав для чистки, лучше испробовать его на скрытых участках одежды.
Чем отстирать битум на рабочей одежде, выбрать, ввиду натуральности волокон, не так сложно. Можно применять смывки или бензольные растворители, как и в случае с автомобилем, количество и постепенность снятия смолы зависит от толщины нанесенного слоя. Нужно также учитывать проникновение микрочастиц смолы в структуру волокон ткани.
Технология замены фундамента на винтовые сваи
Текстиль, ковры и напольные покрытия – как правильно удалять пятна битума?
После снятия смолистой корочки с ткани остается пятно, как отстирать битум с одежды в таком случае, определиться несложно, потребуется окончательное выведение потемневших волокон в местах бывшего пятна. Для этого нужно ткань выстирать с применением моющих средств. Специалисты утверждают, что хорошо действуют порошки с активным кислородом в гранулах (например, Vanish).
Похожи методики при определении, чем отстирать битум с более тонких вещей. Ведь может произойти не только повреждение целостности ткани, часто появляются пятна и разводы, также беспощадно портящие любимый предмет одежды
Важно использовать очищенные бензины с низким октановым числом (Зиппо), либо специальные растворители, называемые битумными
При попадании пятен на поверхность дорожек или напольных ковров и ковриков в поисках, чем отмыть битумные пятна с них, может помочь обычная аэрозольная упаковка WD40. Этому составу на основе минерального масла, уайт-спирита, двуокиси углерода, инертных добавок (как видно, состав почти повторяет перечень природных растворителей битумов) удается вполне пристойно справляться с загрязнениями. После место замывается чистящими средствами для ковров.
Как удалить битум с пола, если не оказалось в нужный момент под ногой ковра, определяется по напольному покрытию. Растворители, способные вместе с загрязнением снять весь участок линолеума или лак с доски, применять не нужно, даже в малых количествах. Тут выбирается скипидар, керосин, бензин, WD и т.д. Сразу после снятия грязи место нужно замыть с нейтральным порошком или мылом.
ogodom.ru
Варианты предотвращения битумных загрязнений
Придерживаясь определённых правил, удаётся минимизировать негативные факторы или полностью их избежать. Способы актуальны для машин любого типа и доступны водителям с любым стажем:
- медленная езда;
- выдерживание дистанции;
- применение защитного покрытия;
- предварительная установка брызговиков.
Предпочтительный скоростной режим на недавно отремонтированном дорожном покрытии не должен превышать 30-50 км/ч. Чем выше температура окружающего воздуха, тем ниже должна быть скорость. Водитель должен выдерживать достаточное расстояние до едущего впереди авто. Не стоит приближаться к грузовикам, так как от большого диаметра их колёс капли могут прилетать даже на лобовое стекло. Сберечь машину также помогают заранее установленные брызговики. Они не позволят разлетаться любым типам грязи. Блокированию взаимодействия агрессивного состава смол способствуют предварительно нанесённые различные защитные слои. К ним относятся, например, твёрдополимерные составы или слой жидкого стекла. Для очистки последнего от битумных точек хватает обычной фиброткани.
Смешивание с гильсонитом для эластичности
Следующие вопросы должны быть рассмотрены по этому вопросу:
- Гильсонит очень хорошо связывается с любым битумным материалом.
- Перед смешиванием гильсонита в горячую смесь требуется измельчение.
- Из всех типов природного битума гильсонит обладает самой высокой растворимостью в TCE (содержании битума), что позволяет избежать снижения качества конечного продукта, особенно по сравнению с пиробитумами.
- Температура и время смешивания являются двумя обратными переменными: чем меньше температура, применяемая к горячей смеси, тем больше времени потребуется для правильного смешивания гильсонита с битумом или суспензией.
- Поскольку процедура нацелена на более экономичный подход, использование дорогостоящих продуктов, в этом процессе не представляется возможным.
Битум представляет собой черный или темный, аморфный, цементирующий материал, который может быть найден в различных формах, таких как каменный асфальт, природный битум, гудрон и полученный из нефти, который упоминается как нефтяной.
Предлагаем ознакомиться Как проверить нитраты в арбузе: в домашних условиях, способы
Последний часто называют асфальтом. Например, в Европе этот термин означает жидкое связующее. В Северной Америке, с другой стороны, жидкое связующее называют асфальтом или асфальтовым цементом.
В настоящее время большинство дорог в мире вымощены битумом. Сегодня мировой спрос на него составляет более 100 миллионов тонн в год, что составляет примерно 700 миллионов баррелей битума, потребляемых ежегодно.
Рекомендации
При использовании любого из средств следует соблюдать простые рекомендации, которые помогут оттереть пятна, сохранить внешний вид кузова и обеспечить собственную безопасность. Если вы обладатель светлого автомобиля – не затягивайте чистку ни в коем случае. Вы больше всех рискуете получить грязные следы после удаления битума. Спешка в процессе удаления пятна – ваш враг. Уже в самом пятне достаточно песка и пыли, чтобы на кузове образовались царапины. Не пытайтесь убрать пятно механически. Вы лишь повредите поверхность. Пользуйтесь кустарными средствами только в крайних случаях, когда нет возможности применить специальный очиститель. Используя специальное средство, внимательно прочтите инструкцию и точно следуйте ей – так вы сведёте риск повреждения краски к минимуму. Например, некоторые очистители производитель не рекомендует применять на свежеокрашенных (менее месяца назад) поверхностях, на новых автомобилях в том числе. При покупке очистителя не поленитесь почитать отзывы на него. Цена не всегда означает качество. Проводите чистку в тени, избегайте яркого солнца
Особенно важно помнить об этом, используя уайт-спирит. Солнце в сочетании с ним может оставить на лакокрасочной поверхности следы
Температура, напротив, должна быть положительной
Легче избавиться от пятен, находясь в тепле. Используйте респиратор (желательно малярный) и перчатки. На время работ забудьте о курении! Большинство чистящих средств не просто горючи, но имеют легковоспламеняющиеся пары. Перед началом чистки помойте машину
Важно смыть с неё пыль. Лучше всего будет воспользоваться мойкой высокого давления, с губками и ветошью нужно быть максимально осторожными
Если же всё-таки собираетесь использовать тряпку – остановите свой выбор на микрофибре. Подождите, пока поверхность как следует просохнет. Наносите средство сверху, принимая в учёт то, что оно с большой вероятностью будет стекать вниз. Не допускайте попадания на тряпку песка. Любые летучие составы нужно наносить малыми порциями. При расчёте времени отмокания учитывайте не только степень застарелости пятна, но и указанное в инструкции к очистителю время. Не передерживайте средство, но и не смывайте его преждевременно. Работая с въевшимся пятном, можно использовать щётку или кисточку, но только не с жёсткой и, тем более, не с металлической щетиной. Смойте растворитель и остатки битума шампунем и чистой водой. Опять же, лучше воспользоваться мойкой. Если удалить загрязнение не удалось – обратитесь к специалисту.
Применять их тоже следует правильно, предварительно очистив автомобиль, равномерно нанеся полироль, а после этого отполировав поверхность микрофиброй. После нанесения нужно дать средству застыть – на это требуется около 8 часов. Проводить все манипуляции следует в месте, максимально защищённом от пыли и грязи.
Свести вероятность возникновения битумных пятен до минимума поможет соблюдение скоростного режима и дистанции. При проезде по недавно отремонтированному дорожному покрытию следует снижать скорость до минимально допустимой. И держитесь подальше от фур без брызговиков. Таким образом, при своевременной реакции и должной внимательности удаление пятен гудрона и битума доставит вам куда меньше хлопот.
О том, как отмыть битум и гудрон с автомобиля не повредив краску, смотрите в следующем видео.
Разновидности стройматериала
В зависимости от метода изготовления, изоляционное покрытие подразделяется на две классификации:
- Горячая битумная мастика. Для того чтобы материал обрел необходимую для работы консистенцию, его требуется разогреть до 160°С в прочной емкости. Только при данном температурном режиме стройматериал размягчается и переходит в жидкое состояние.
- Холодный битум. В данном случае не требуется подогрев изделия, даже при условии, что материал обладает густой структурой. Здесь потребуется озадачиться, чем разбавить мастику битумную. Жидкость, которая добавляется к сырью, способствует его «холодному» плавлению, после чего консистенция легко наносится на необходимую поверхность. С течением времени растворители улетучиваются, благодаря чему покрытие обретает изначальную жесткость.
ВИДЕО: Как подготовить состав к работе
Что можно использовать в качестве растворителя и добавок?
Чтобы правильно определить, чем развести битум, следует учитывать характеристику поверхности, на которую планируется его нанесение. От данного фактора зависит густота изделия, которая сможет зафиксироваться и удержаться до момента окончательного застывания. Также стоит определить, какие функции она должна выполнять. Существует 5 видов мастики:
- резино-битумная;
- полиуретановая;
- масляная;
- каучуко-битумная;
- латексная.
Главным компонентом данных изделий является битум, остальные добавки выступают в качестве вспомогательных составляющих.
Предназначена для антикоррозионной защиты и гидроизоляции бетонных, металлических, деревянных и других конструкций, в том числе трубопроводов, защиты днищ авто и т.д.
Ингредиенты в виде полиуретана и каучука придают стройматериалу больше эластичности, поэтому готовый продукт способен растягиваться без растрескивания. Масляный вариант не имеет способности полностью застывать и применяется для трубопроводных систем. В случае добавления резиновых фракций получается прочное покрытие, подходящее для любых видов покрытия.
Стройматериал распределяется по поверхности при температуре -10..+50°С, но для начала он тщательно размешивается. Чтобы облегчить данный процесс, следует разбавить изделие жидкостью органического происхождения. Для того, как развести резинобитумную мастику, применяйте жидкости:
- керосин;
- бензин-галоша;
- керосин;
- уайт-спирит.
Данными веществами можно аккуратно разбавлять только в том случае, если консистенция изделия слишком густая и работа с ней, из-за этого усложняется. Пропорции одной из выбранной жидкости не должны превышать 20% от общего количества битумной мастики. В другом случае может возникнуть проблема с краткосрочным или замедленным высыханием покрытия.
Разводят уайт-спиритом или растворителем и очень тщательно перемешивают
Основные правила приготовления смеси
Есть еще один немаловажный нюанс, который влияет на то, чем развести битумную мастику – каким способом будет производиться нанесение. На данный момент существует два метода:
- ручной – с кистью или валиком;
- механический — с применением специализированного оборудования.
Второй вариант с распылителем отлично подходит в тех случаях, когда требуется покрыть мастикой труднодоступные места. С его помощью создается равномерный сплошной слой. Первый же способ лучше применять, если нужно обработать небольшой участок.
ВИДЕО: Как быстро развести смолу в праймер для обработки фундамента
Этапы работы с гидроизоляционным материалом
Обязательным этапом работы является подготовка поверхности, на которую планируется нанесение резино битумной мастики. В случае если она осыпается, ее следует тщательно зачистить, после чего помыть, высушить и обработать грунтовкой, улучшающей сцепление с материалом.
Данное средство на рынке реализуется под названием битумный праймер, но его можно приготовить и самостоятельно. Для этого потребуется всего несколько частиц битума, немного бензина и отработанного автотранспортного масла. Смесь из топлива и масла подогревается, после чего в нее добавляют измельченный битум и доводят консистенцию до температурного режима 195-200°С.
Технические характеристики составов
Характеристики мастик представлены в таблице:
Массовая доля нелетучих веществ или соотношение эмульгатора с растворителем,% | Расход, кг/м2 | Время высыхания, ч | Прочность сцепления, МПа/Условная прочность, МПА | Рабочий диапазон температур применения и хранения, °С/Гарантийный срок хранения, мес. | Водо-поглощение по массе при суточном воздействии,% | |
Водные эмульсии битума | ||||||
Гидроизоляция для фундамента и пола | 50-70 | 2,5-3,5 | 24 | 0,45/ 0,5 | От +5 до +30/12 | Не более 1 |
Водно-эмульсионная мастика №33 | 53-65 | 3,5-4,5 | До 3-7 суток | 0,6/0,7 | От +5 до +30/6 | Не более 0,4 |
Многокомпонентные составы и мастики на основе растворителя | ||||||
Холодная битумная мастика для фундамента | 75-90 | 0,7-1 | 3-24 | 0,1 /0,1 | От -10 до+40 –работы, от -20 до 30 – хранение/18 | Не менее 2 |
Битумно-резиновая мастика №20/растворитель | 73-93 | 2,5-3,5 | От 2 ч | не менее 0,1/0,1 | От -20 до +40 — работы, от-20 до +30 – хранение/18 | Не более 2 |
Битумно-полимерная холодная МКТН/растворитель | 55 | 24ч | 0,3/0,5 | Не более 0,4 | ||
Мастика №21 (Техномаст) | 20 | 0,6-0,9/1 | ||||
Мастика №24(МГТН)/растворитель | 65 | 0,7-1 | 0,1 |
При транспортировке и хранении мастик на основе растворителей особое внимание уделяется соблюдению правил пожарной безопасности, водных эмульсий – защите от промерзания. Все предлагаемые марки реализуются в металлических закрытых емкостях (бочки или евроведра), располагаются в транспорте или на стеллажах в один ряд и хранятся в сухом и защищенном от солнца месте
Все предлагаемые марки реализуются в металлических закрытых емкостях (бочки или евроведра), располагаются в транспорте или на стеллажах в один ряд и хранятся в сухом и защищенном от солнца месте.
Температура и сроки хранения зависят от типа мастики:
- мастики холодные на растворителях — хранятся 18 месяцев при t°С от -20 до +30;
- мастики водоэмульсионные — хранятся 6 месяцев при t°С от +5 до +30.
Очищение кожи и ногтей от мазута
Чтобы убрать следы мазута с рук, рекомендуется использовать следующие способы:
- Избавление от пятен при помощи химических средств (стирального порошка, специальных магазинных составов для очистки от трудновыводимых пятен с кожи, автомобильного шампуня или растворителей, самым безопасным из которых является моторное масло).
- Удаление тёмного вещества посредством народных средств, не так агрессивно влияющих на кожный покров.
Первый способ приготовления состава, способного вывести следы мазута и с одежды: нужно взять ёмкость, насыпать в неё горсть крахмала и соды, налить туда же нашатырный спирт и скипидар (по 0,5 ст. л). Смешать составляющие до пастообразного состояния, нанести на кожу рук или одежду и подождать, пока вещество не высохнет. Смыть тёплой водой с мылом
Стоит лишь обратить внимание, что это средство может испортить окрашенные ткани. Поэтому перед его применением лучше сделать пробу на маленьком кусочке с изнаночной стороны
Вторым достаточно эффективным веществом для очищения кожи от мазута является кофейная гуща. Нужно лишь хорошо натереть ею руки и другие испачканные участки, а после смыть вместе с грязью.
Очищающими свойствами обладают и ягоды бузины, при помощи них можно легко избавиться от мазута на коже. Для этого необходимо раздавить их и тщательно потереть руками – загрязнение сойдут. Примерно также действуют и несозревшие ягоды красной смородины или крыжовника. В этих же целях можно использовать щавель.
Удаление цементной затирки
В первые сутки после заполнения швов, удаление цементной затирки не вызовет трудностей. Применяя все те же губки, воду и моющие средства, можно без проблем оттереть состав. Если же чистка проводится на следующий день или позже, без специальных растворов не обойтись.
Цементный состав легко удалить кислотосодержащими средствами. Представители – очистители Litoclean, Clutoclean. Их нужно наносить губкой, выдержав 15 минут. Не нужно прилагать особых усилий, чтобы случайно не повредить декоративную плитку. Вычищать лучше круговыми движениями. Сначала проводится тест на малозаметной поверхности. Кислота может повредить узор. Убирается средство влажной тряпкой.
Особенности очистителей:
Litoclean – концентрированный порошок для чистки на основе органической кислоты, но имеет огромный плюс перед подобными средствами за счет безопасности, не имеет ядовитых испарений. Может использоваться для удаления цементных составов, клейких смесей, шовного налета, бетона. Предварительно нужно разбавлять с водой. Нельзя использовать для мрамора, натурального камня
Важно обеспечить средства личной защиты. Продается в ведрах по килограмму
Clutoclean – профессиональный концентрированный раствор для ухода за плиткой. Он помогает надолго сохранить привлекательный вид керамической, глиняной, мраморной, каменной поверхностей. Жидкость растворяется в теплой воде, уборка проводится мягкой тряпкой. Также раствор можно добавлять в пылесос.
Litoclean Плюс – применяется специально для очистки напольной и настенной плитки из натурального камня, керамики, гранита, может очищать белый налет, возвращая былой цвет межплиточного шва. Применять его можно на 7 день после заполнения щелей между плитками. Он разводится водой в соотношении 1/1. Не применяется для мраморной крошки, известнякового камня, травертина, так как может потеряться блеск поверхности.
Первую протирку можно делать содой, растворив 2 ст.л. в литре теплой жидкости. Щелочь нейтрализует кислоту. Затем нужно снова промыть плитку водой и сухой ветошью. Такой подход избавит от повреждений, исключит разводы.
При чистке плитки в ванной комнате можно применять такие средства, как Keranet, AtlasSzop. Они наносятся и некоторое время выдерживаются. Уже размягченный состав легко убирается инструментом. Если есть добавки клея, удалить их будет не так просто, как цементный состав, потому следует использовать именно такие профессиональные чистящие средства.
Какие понадобятся инструменты
Очень часто, поверх битума размещают листы ДВП. Обычно при их снятии хозяева хотят оставить листы целыми, чтобы в дальнейшем использовать для других целей. Но это редко получается.
Структура такого листа очень хрупкая и тонкая. Битум в любом случае останется на внутренней стороне. Поэтому как правило, листами ДВП после пола пользуются только в качестве дров. Все поверхности, которые не входят в бетонное основание необходимо уничтожить.
На помощь придут следующие инструменты:
- Топор.
- Качественный шпатель.
- Монтировка.
- Стамеска.
Могут понадобится любые тяжелые инструменты и рычаги для вскрытия пола.
Классификация мастик
Все мастики в зависимости от состава можно классифицировать по разным признакам. Это касается не только условий использования, но и того, какие именно добавки будут использоваться для изготовления смеси. По технологическим особенностям различают несколько видов мастик. Они классифицируются по возможности использования их при определенных температурах, условиях, которые обеспечивают твердение, размягчение битума. Горячие мастики перед тем, как наносить, необходимо разогреть до температуры в 160°C, после чего ими покрывается поверхность для изоляции. Именно при такой температуре битум переходит в свое пластичное состояние.
Для холодных смесей применяется другой способ нанесения. Необходимо только разбавить битумную мастику растворителем. Нагрев не требуется, растворитель после отвердевания просто испаряется.
Жидкий битум нужно использовать сразу же после открытия крышки, чтобы он не высох.
По типу приготовления мастики для работы можно выделить одно- и двухкомпонентные. Составы первой группы имеют приготовление максимально простое, масса применяется сразу после того, как открывается емкость, она продается уже готовая к использованию, никакие добавки вносить не требуется. Но хранить после открытия емкость нельзя, так как мастика просто затвердеет, будет непригодной к использованию. Все двухкомпонентные смеси необходимо предварительно подготовить, после чего их уже можно использовать. Для этого требуется больше времени, но и результат зато будет совершенно другим, лучшим.
Наличие эластичных специальных добавок
Решая, чем разбавить мастику, необходимо сначала определиться, какие свойства требуются для применения. В зависимости от таких добавок различают битумно-резиновые, битумно-полиуретановые, битумно-латексные, битумно-масляные, битумно-каучуковые смеси. Все они в основе имеют битум и полимер, но вот добавки могут быть различными, что и обеспечивает конкретные свойства.
Например, добавка полиуретана либо каучука позволяет обеспечить дополнительный запас эластичности, что необходимо для многих типов работ. Такая пленка получается прочной, разорвать ее не так и легко. Она может растягиваться больше чем в 20 раз, при этом никаких разрывов не будет образовано.
Масляные добавки, которыми разбавляют мастику, позволяют смеси не твердеть. Подобные составы используются для защиты труб и подземных коммуникаций, конструкций, которые длительное время будут подвергаться негативному воздействию грунтовых вод, агрессивному влиянию почвы.
Мастику с масляными ингредиентами применяют везде, кроме кровельных работ.
Если добавляются масляные ингредиенты, то пленка получается клейкая, не жесткая, она не растрескивается, сохраняет свою целостность длительное время. Подобная мастика совершенно не боится морозов до -50°C и нагрев до высоких температур в +80°C, что достаточно для водопроводов с горячей водой и систем отопления. Но для кровельных работ этот тип смесей совершенно не подходит, тут можно использовать только полимерные и резиновые смеси. Добавка в виде резиновой крошки позволяет создавать прочные и долговечные покрытия, которые можно наносить состав на любую поверхность, даже на металл. Они не боятся таких нагрузок, как вибрации, растяжения, удары.
Температурный диапазон применения составляет от -40 °C до +100°C. Применяется такая мастика для кровель, для защиты деревянных конструкций. Может использоваться и в качестве вспомогательного слоя для приклеивания рулонного рубероида. Время высыхания – около суток, прочность набирается примерно через 7 дней.
При добавлении каучука получается холодная смесь, которая не требует подготовки перед работой. Во время нанесения нагрев не нужен, покрытие получается ровным и однородным. Подобная смесь приобретает антисептические свойства, а теплостойкость у нее высокая – до +100°C.
Если мастика разбавляется латексными добавками, то это означает, что при приготовлении в битум наливается эмульсия на основе латекса, т. е. синтетического каучука. Смесь предельно простая в нанесении, обладает отличными свойствами. Наносится без нагрева, поэтому есть возможность экономить время и средства. Может использоваться для ремонтных работ на крыше, балконе.